1. sebuah parasut memiliki berat +- 18kg yang jelas2 akan menambah beban pesawat dan menyebabkan pesawat membutuhkan bahan bakar tambahan untuk membawa beban banyak parasut, satu parasut adalah 18kg, sedangkan di pesawat komersial ada puluhan-ratusan penumpang, bayangkan 18kgXsekian ratus kursi/penumpang= sekian ton. maka beban itu akan menyebabkan pesawat membutuhkan bahan bakar tambahan disetiap penerbangan, artinya biaya dan kapasitas pesawat bisa plus minus, tergantung keputusan maskapai masing2.
2. sebuah penelitian telah dilakukan, penerjun yang menggunakan parasut dan terjun dr pesawat yang mengudara dengan kec. 80-110 mil/hour atau 128-177 km/hour, dan ketinggian 15rb kaki beresiko terkena hipoksia atau kekurangan oksigen pd jaringan tubuh sehingga hrs menggunakan tabung oksigen tambahan.
3. tidak semua kecelakaan pesawat memerlukan parasut utk terjun. penerjunan akan menjadi sangat berbahaya jika dilakukan pada saat kecelakaan yang terjadi karena cuaca buruk. parasut juga tidak dibutuhkan saat kecelakaan landing dan take off, krn kebanyakan kecelakaan pesawat terjadi pada dua momen tersebut. 
4. faktanya, dulu parasut sempat digunakan sebagai alat keselamatan di pesawat. tapi tidak lagi digunakan pada tahun 1920an.
5. pesawat jet, pesawat ini terbang dengan kecepatan dan ketinggian yang sangat tinggi. ave. h. 35000 feet, kec. 600mph-900kph. terjun dengan ketinggian dan kecepatan itu malah akan berakibat fatal.
6. dan catatan: terbang menggunakan parasut bukanlah hal yang mudah! semua penerjun payung saja yang masih baru belajar aja harus didampingi dan ditraining terlebih dahulu, lah kalau belum pernah di training, terus tiba2 aja bisa gitu pake parasut? hehe

segitu aja jawaban cj,

dari berbagai sumber.